浙江是我国紧固件产业的第一大省，而以“铁海盐”之称享誉国内外的海盐县不仅是本省，也是全国紧固件产业集聚度最高的地区之一。

    前几年，受经济危机和国外反倾销等影响，海盐的紧固件产业曾一度遭遇严冬。如今，与紧固件产品价格关联度极高的钢材价格持续疲软，一路走低，这给海盐的紧固件产业带来了怎样的影响呢？

    生产企业零库存少负担

    伴随欧美地区经济复苏，今年海盐县紧固件出口订单开始回暖。而由于铁矿石价格下跌，钢价成本支撑因素减弱，今年国内钢材价格也连续创出历史新低，因此，紧固件产品价格一路下降，出现量增价跌的现象。

    记者从海盐县商务局了解到，今年前10个月，海盐全县紧固件自营出口企业194家，比去年底增加13家，出口额4.38亿美元，同比增长11.5%，占全县出口总额的32.1%，占比上升0.2个百分点；占全国紧固件出口总额的10.6%，占比上升0.3个百分点。前10个月，海盐全县紧固件出口数量37.56万吨，同比增长12.9%，占全国紧固件出口总量的16.3%，占比上升0.8个百分点，平均单价为每吨1166美元，同比下跌3.0%。

    钢材跌价对企业有着怎样的影响呢？“70%的紧固件企业日子比较好过。”浙江省紧固件行业协会常务副会长徐德仁回答说。

    在钢材价格下降的情况下，企业一般不再提前储备钢材，通常是先接单再生产，“企业接单时，先谈好价格，然后根据相应型号的钢材当天的报价核算成本，如果能盈利即可签单，签单后就将材料买进，那么价格就被锁定了，接下来只需按部就班地生产，只要能保证产品质量并按时交货，即使利润较低，但不会亏损，这样企业的风险大大降低了。”徐德仁说。

    徐德仁介绍，在钢材价格上涨的时候，生产企业往往需要囤积钢材，这得占用大量的流动资金，很多企业要向银行贷款囤货。而如今钢材价格下跌，企业不用囤货，手中的流动资金就多了起来，资金使用效率能大大提高。

    据国内媒体报道，当前国内钢铁行业的产能利用率不到70%，钢企几乎都通过价格竞争去争取市场。在质量等同的前提下，钢企为推销自己的产品拼命打价格牌，有利于生产企业的经营发展。

   三成企业在夹缝中生存

    在大部分紧固件生产企业享受低风险收益的同时，还有30%的企业正在为生死存亡拼命。这其中，除了一部分因本身规模太小、产品不行而面临被淘汰的家庭作坊，和极少数因吃高利贷非正常经营而导致垂危的企业外，还有约10%的企业是因为前几年超前投资。

    王立丰(化名)的紧固件厂就面临这样的问题。10多年前，王立丰成立了一家规模不大的紧固件厂，主要依靠外贸公司接单，这样的日子有条不紊地持续了数年。5年前，在大学里读外贸专业的儿子毕业后帮忙打理公司，同时开始自己张罗联系客户接单，在成功接到几单生意后，王立丰兴奋至极，在未做调研的情况下，盲目扩大生产规模。

    于是，他从银行争取了较多的贷款投入扩产。超前投资导致贷款增多利息增加，同时为保持贷款额度不减，还要不停地生产。而且，“我们没有自己的老客户。”王立丰说，“当初一些新客户没处下单时，可能会把单子给我们，而现在价格下降，大家都在抢单，他们就不一定把单子给我们做了，做了也不一定能赚到钱。我们有时为了保持银行贷款额度不降或者留住客户，个别单子亏损也要做。”

    产出的利润跟银行的利息不对称，收益低于利息支出，很多小企业可能就会关停，而大企业是不能停的。“根据海盐目前的情况，类似这种规上企业，特别是较大的生产企业，如果银行能保持原有的贷款额度，一般生存是没有问题的。”徐德仁说，“对于这部分企业，我们协会、相关银行等都应给予大力支持。”

   转型升级是行业自救关键

    徐德仁认为，紧固件产业要发展，关键在于转型升级。在当前背景下，海盐紧固件行业的劳动力成本在成倍增加，环保成本也日益提高，而且该行业在国内其他省市及东南亚地区低成本优势明显，产业竞争将更加激烈。

    目前，海盐生产的高精端的产品只占40%左右，这需要企业具备高档技术设备、检测设备以及专业技术人才，而海盐大部分企业现在无力做到。该行业仍停留在低端层次负面竞争，缺乏技术含量，产品同质化竞争激烈，盈利水平下降。据悉，海盐县紧固件平均出口单价比全国低15%，而国际高端紧固件单价比其高了七八倍。

    “区域竞争力降低，企业的竞争力也就没有了，那些生产低档次普通产品的企业可能三五年内就会被逐步淘汰，为自救就需要加快产业退低进高、转型升级。”徐德仁说。低档次的产品要向劳动力成本低或者钢企附近转移，而转移应在转出地和转入地政府的政策引导下，由龙头企业牵头，组成大中小企业联合的产业链组合，有序进行。

    退低进高的重点应立足于提升一批和引进一批，积极培育一批“专、精、特”企业和知名品牌。“以后发展方向就是生产高档产品，根本出路就是要转型，做高精端产品，才能适应产业发展需求。”徐德仁说，“现在很多高精端紧固件产品是与航空、航天行业配套的。2013年，全国紧固件出口为46.04亿美元，进口为29.99亿美元，为什么要进口？因为这部分产品国内生产不了，而这是我们发展的方向。”

    “将低附加值的产品转移出去的同时，要利用自身优势将高附加值的产品引入国内生产，这就需要政府、协会、企业共同努力。”徐德仁说，“政府部门要动员各方力量加大招商引资力度，吸引高精端项目进来，建议建一个紧固件进口替代产业园区，专门安置这些项目。企业通过贸易、国外客户等渠道，联系和发现国外紧固件先进企业，通过合作的手段，用我们的工厂生产现在要进口的产品，同时加大科研创新力度，申请专利创造自己的品牌。协会将围绕政府决策，发挥自身平台优势，做好退低进高各方面的协调和服务工作。”