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打印今年以来，国内环氧氯丙烷行情持续低迷运行。其中，华东最高价位不曾超过12500元/html/wujin/吨，最低万元以下的价格更是创08—09年金融危机以来的新低。低迷状态令供应商亏损连连，8月国内十余家环氧氯丙烷供应商中仅有山东海力、山东鑫岳和齐鲁石化三家工厂正常开工。个别供应商全年开工率预计不足三成，严重亏损已成定局。究其原因仍在于我国环氧氯丙烷产业结构自身存在严重不合理性。据了解，自2006年起，环氧氯丙烷产业国内产能的跃进式增长严重脱离了国内实际所需。今年国内产能已近百万吨，而国内表观需求量不足50万吨。值得注意的是，我国尚有数十万吨的在建和拟建产能，预计今后几年我国环氧氯丙烷企业的经营形式将更加堪忧。