国内醋酸产业基本是处于供需相对平衡的状态，而近两年主要下游产能过剩明显、发展缓慢，环保和安全监察又对小型下游的需求冲击明显，因此供应面的变化成为决定醋酸价格走势的关键性因素。当行业开工率处于低位的时候，醋酸价格一般处于上行通道，而开工率处于高位时，醋酸价格处于下行通道。

　　从今年8月份开始，国内醋酸开工率整体处于不断上升的过程中，尤其是9月至今，醋酸开工率处于8成以上的高位，9月底甚至一度接近九成，但醋酸价格不仅未回落，却一反常态加速走高，究其原因主要是内需外需的强劲支撑。

　　从外围市场来看，上半年亚洲醋酸装置计划内密集检修，而下半年，新加坡、伊朗、Sipchem和马来西亚装置均有降负或停车现象，印度市场缺口依然较大。据海关数据统计，1～8月醋酸出口量约23.2万吨（2016年全年出口总量24万吨左右），其中仅7、8两月出口总量就高达10.78万吨，这就为下半年醋酸工厂低库存做好铺垫。而8月底受哈维飓风影响，美国塞拉尼斯150万吨/html/wujin/年和利安德巴塞尔54.4万吨/html/wujin/年的装置均关停，直至9月下旬重启；10月初，美国伊斯曼工厂意外爆炸，其40万吨/html/wujin/年的醋酸装置也停车。虽然国内醋酸并未直接向美国出口，但美国减少对欧洲的供应之后，部分国内的醋酸可能流向欧洲市场，因此初步预计9、10两个月醋酸出口量仍高于常规水平。

　　除外需良好外，从9月份开始内需也保持强劲势头。近两年，在环保对小型企业开工冲击明显的背景下，需求可谓不温不火。但近期大型下游醋酸酯、PTA以及醋酸乙烯等无论是价格还是开工率都表现突出。

　　主要下游产品价格自9月份以来以上涨为主，且部分产品涨幅较大。其中除PTA虽然现货不多但刚需稳定，不过，恰逢国内工业品普跌行情打压市场心态，且11月份PTA新装置投放老装置计划重启导致后期PTA供应增加，市场多空消息对峙，行情微幅走跌以外，其余产品均有不同程度上涨。

　　醋酸乙烯8月底9月初因哈维飓风影响，美国醋酸乙烯装置停车，国内厂家主要出口，内贸几无现货供应，供应紧张推动价格大幅走高。10月份，随着下游用户对高价抵触，价格略有回落。

　　醋酐9月份上行主要是受原料醋酸的带动。而10月初，美国伊斯曼醋酐装置停车，进口预期减少，加之部分炒作因素，价格快速飙升。

　　氯乙酸则是因为受环保影响，主产区河北大面积停车，供应减少。另外，醋酸持续上行，成本面支撑，加之9月和10月下游农药需求回升，多重利好推动价格再创历史新高。

　　醋酸仲丁酯因石家庄鼎盈7~9月份停车，10月份虽然开车但货源不多；另外国庆长假前后中间商和下游积极囤货，厂家库存减少。10月份惠州中创装置因技术改造停车，预计一个月左右；湖南中创受成本压力的影响，1#装置停车，2#装置负荷减半，货源紧张，价格走高明显。

　　醋酸乙酯和醋酸丁酯主要是受成本的推动，尤其是醋酸乙酯，原料醋酸和乙醇自9月份以来均走高明显，加之国庆节前后看好后市，中间商积极备货，醋酸乙酯厂家库存紧张，国庆长假后价格连续大幅走高；而醋酸丁酯则受正丁醇走势偏弱的影响，涨幅不大。

　　9月份主要下游开工稳定，对原料消耗速度快，在醋酸厂家主要执行长约背景下，库存始终维持低位。

　　9月份以来，除醋酸仲丁酯开工有所回落外，其余PTA、醋酸乙酯、醋酸丁酯以及醋酸乙烯和醋酐等多维持高开工，醋酸乙烯、PTA、醋酐和醋酸丁酯开工率一度达到年内最高点。大型下游需求量大，醋酸工厂多执行长约，因此自9月份以来醋酸社会整体库存低位。

　　而从目前情况来看，因装置故障、环保或者成本问题，下游氯乙酸和醋酸酯类开工略低，PTA部分装置计划内检修，另外北方地区下游小企业停车比较集中，且近期受物流和运输车辆的限制，部分醋酸厂家发货受到限制。经过前期长期的大幅上涨之后，用户也以消化前期涨幅为主，市场整体需求变现有所转淡。而部分合约商前期低价采购货源，当前价位下和时间点下出货获利意愿较强，多数业者认为市场继续上涨难度较大。但各大醋酸工厂库存维持低位，在供应面的支撑下，预计10月份醋酸价格下行风险较小，短期以高位整理为主。