8月12日晚11时许，位于天津滨海新区东疆保税区，主要负责经营危险化学品集装箱拆箱、装箱、中转运输及仓储服务等业务的瑞海国际物流有限公司发生爆炸事故，现场火光冲天。这一事故引起全社会的关注。 

　　这些年与化工有关的爆炸声，在公众耳边时有响起。据媒体统计，今年以来全国就已经发生过至少12起化工企业爆炸事故，且多发生在6月至8月。 

　　显示，我国石油化工工业已成为世界石油和化工生产消费的第二大工业，化学工业总量居世界第一。然而，安全的升级却并未能匹配产业规模扩大的脚步。环保部此前一项统计数据显示，全国7555个化工石化建设项目中，81%布局在江河水域、人口密集区等环境敏感区域，45%为重大风险源。此外，全国目前有约6000家化工企业位于城市主城区里。此次爆炸的瑞海国际物流仓库距离居民区即不到1000米，囿于化工行业布局上的这种“先天不足”，在安全维护上，我们理应有更高的标准和更严格的执行力度来加大对风险的防范。 

　　相较于其他行业，化工企业的安全性能具有很强的外部性，轻则污染，重则爆炸，一旦缺乏有效、稳定的安全管控，无异于是在民众的公共生活中埋下了危险源。且囿于生产、运输的高度专业化、封闭化，外界的监督与风险防控几乎不可能。这决定了化工企业从选址到日常生产监管，监管部门都必须把安全放在绝对的第一位，充分保障公众的知情权。 

　　在紧急情况的应对上，相较于其他领域，化工行业也应有相对独立、专业的应急预案体系。相关信息显示，规模化学品爆炸，国际通用的是BurnDown原则，即划出隔离带，人员撤干净，内部情况确保稳定后再进去处理，因为化学品二次爆炸的几率非常高。如果消防救援人员不具备专业能力，很有可能加大救援时的危险。 

　　化工业在现代工业体系中占据重要地位，发展化工业有其必要性。但鉴于该行业的安全特性，必然要求对之加以特别对待。无论是建厂运营，还是日常的风险防范上，公众与政府、工厂之间都存在着信息不对称，更需要将之纳入阳光之下。这一事件发生后，受到全国乃至全球的关注，有必要借此促进化工行业的安全知识普及、监管体制更新和应急能力建设。 

　　早在2010年，国家工业和信息化部安全生产司负责人即表示：“当前，我国工业领域安全生产形势总体趋于好转，但是存在的突出问题始终没有得到根本解决，重特大事故时有发生，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。”如今5年过去，在爆炸声的提醒下，这番话显然还具有极强的现实针对性。 

　　多年以后，我们期待以怎样的心情回顾这场发生于夏季并惊动世人的爆炸事故?是依然沉浸于对化工安全的不安之中，还是能欣慰我们从此走出化工安全的阴影?答案不言而喻。但兑现良愿的路径只此一条：爆炸声后，整个社会体系都能重新认识化工安全。